האם מותר לחסום כביש בעבודה עם מנוף?

במסגרת עבודתנו, נדרשנו לא פעם ולא פעמיים לבצע חסימת כביש בעבודה עם מנוף.
מנוף הוא כלי עבודה גדול המורכב על משאית מסיבית, ולעתים הוא נדרש לעמוד בצורה החוסמת את תנועת הרכבים בכביש.

העניין מעלה שאלות ותהיות לגבי האם מותר לחסום כביש בעבודה עם מנוף, לכמה זמן מותר לעשות זאת, וכיצד ניתן לבצע זאת בצורה נכונה. במאמר הבא תוכלו למצוא את כל המידע בנוגע לנושא זה, קריאה מהנה!

העבודה השוטפת שלנו ב"מנופי גוש עציון"

אנו בחברת "מנופי גוש עציון", מספקים שירותי מנוף לכל המגזרים ובמגוון סוגי עבודות.
בין לקוחותינו תוכלו למצוא לקוחות פרטיים, משרדי ממשלה, קבלני בנייה, מועצות מקומיות ועוד.
לעבודה עם מנוף יש יתרונות רבים, אך יחד עם זאת מדובר בכלי מסורבל המורכב על משאית גדולה מאוד שתוכל לשאת אותו ולייצב אותו.
חשוב לציין שבמקרים רבים יש לנטוע "מייצבים" שיחזיקו את המשאית בעת עבודת המנוף, וגם זה עלול לחסום מקום נוסף בנתיבי התנועה.
יש לקחת בחשבון גם את טווח הביטחון שחשוב לשמור עליו, למקרה שחפץ ייפול מהגובה ויסכן את העוברים ושבים ברחוב.

האם מותר לחסום כביש עם משאית?

מתוך ההבנה שיש עבודות שחובה לבצע ואין ברירה אלא לחסום, הרשויות מתירות לחסום כבישים במקרים מסוימים.
ההעדפה תהיה תמיד לשעות הלילה, שבהן התנועה פחותה ולכן העבודה פחות מפריעה להתנהלות הציבור היומיומית.
חשוב לציין שחסימת כביש ולא משנה לאיזו מטרה, אינה יכולה להתבצע על דעת עצמכם, ודורשת אישור משטרתי.

איך מתאמים עם המשטרה חסימת נתיב נסיעה?

כל חסימת נתיב תנועה דורשת אישור משטרתי תקף, וכדי לקבל אותו יש לפנות אל משטרת ישראל במוקד המתאים.
קבלת האישור אינה כרוכה בתשלום, אך במידה ולא תדאגו לאישור אתם עלולים להסתכן בקנס.
משלם הקנס הוא מזמין השירות, ולכן אם הזמנתם את שירותי המנוף הסיכון לקבלת הקנס הוא עליכם.

מה הקנס על חסימת נתיב נסיעה?

נכון לכתיבת שורות אלה, הקנס על חסימת נתיב תנועה הוא 500 ש"ח + 4 נקודות חובה.
הקנס הזה מתייחס אפילו לעצירה קצרה כדי להוריד נוסע באמצע נתיב נסיעה, ואילו במצב של עיכוב גדול יותר – הסכום גם הוא עלול להיות גדול יותר.

חסימת כביש בעבודה עם מנוף

כאמור, למרות שאסור ע"פ חוק לחסום נתיבי תנועה, גם הרשויות מבינות שלעתים אין ברירה ויש לבצע עבודות מסוימות.באילו מצבים תוכלו לקבל אישור משטרתי לחסום נתיב תנועה באופן זמני

עבודות בנייה

עבודות בנייה לעתים "פולשות" אל האיזורים השכנים, ולמרות שמדובר באי נוחות זמנית, לעתים אין ברירה אלא לחסום את נתיב התנועה.
דוגמאות לכך יכולות להיות הצבת משאית מנוף באמצע הכביש כדי לאפשר הגעה למיקומים מסוימים באתר הבנייה, או חסימת הנתיב מתוך שמירה על בטיחות הנהגים ועוברי האורח ברחוב.

טיפול בקווי מתח

לעתים נדרש טיפול מיידי ברשת החשמל, ונדרשת גישה אל קווי המתח המצויים על גבי עמודי החשמל.
עבודות כאלה לרוב מתבצעות באמצעות מנופי סל מאובטחים המאפשרים לעובדים להגיע אל מיקום התקלה.
גם במקרים כאלה לעתים יש צורך לחסום את נתיב התנועה באופן זמני, כדי לאפשר את הצבת המנוף מתחת למקום הדרוש.

גיזום עצים וענפים

עבודות גיזום מבוצעות בצורה עונתית, ומטרתן היא למנוע קריסת עצים וענפים שתסכן את עוברי האורח.
ישנם מצבים שבהם עבודות הגיזום דורשות חסימה זמנית של הכבישים, במיוחד כדי להציב את המנופים ולמנוע את הסיכון לנפילת הענפים הגזומים על המכוניות והאנשים ברחוב.

טיפים לחסימת כביש בדרך נכונה

במידה ונאלצתם לבצע עבודת מנוף ואין ברשותכם אישור מהמשטרה לחסום את הכביש. קחו בחשבון שלחסום כביש לגמרי ברוב המקומות זה לא יעבור לאף אחד חלק בגרון וככל הנראה יזמינו לכם משטרה או פיקוח עירוני די מהר. במיחוד אם העבודה שלכם זה משהו שלוקח זמן מעבר לכמה דקות. תלוי כמובן גם במיקום העבודה יש ערים ומוקומות עם תושבים יותר סבלניים.

אם חסמתם רק נתיב אחד ועדיין יש אפשרות לעבור. על מנת להעביר את העבודה בשלום כדאי לדאוג לשני עובדים שלכם שיהיו על הכביש שירגיעו את הנהגים וינווטו את התנועה של הרכבים. 

חסימת כביש או מדרכה בלילה ללא אישור משטרה:

אם יש לכם אפשרות לבצע את העבודה בלילה זה תמיד עדיף יש פחות אנשים ורכבים שעוברים. כדאי רק לדאוג לקונוסים מחזירי אור או מהבהבים שאנשים יראו שהנתיב חסום כי לא תמיד האורות של המשאית מספיקים.